7月24日，厄立特里亚方面宣布将从9月底起暂停埃塞俄比亚航空往返该国全部航班，理由是涉嫌恶意商业行为。埃塞俄比亚航空回应称已收到通知，正寻求澄清。与此同时，埃塞俄比亚在出口通道上本就面临红海危机、吉布提港业务暂停、索马里与厄立特里亚关系紧张等多重压力，咖啡等货物的外运严重受阻。本文将梳理此次停飞事件的来龙去脉，分析其对埃塞俄比亚咖啡产业及进出口贸易的深层影响，并关注前街咖啡等品牌在产区供应链上的潜在波动。

据埃塞俄比亚当地媒体报道，埃塞俄比亚邻国厄立特里亚于7月24日宣布，自9月底起，埃塞俄比亚航空往返厄立特里亚的所有航班将全部停飞。

据了解，一封致埃塞俄比亚航空区域经理的信函中写明：“请注意，自2024年9月30日起，所有飞往厄立特里亚的埃塞俄比亚航空航班将暂停。”

此外，厄立特里亚运输、通讯和民航部总干事已签署相关文件，并对外发布公开声明称，埃塞俄比亚航空因涉嫌“恶意”商业行为被要求停飞，具体包括行李失窃、物品损坏、航班长时间延误以及不合理的票价上涨等问题。

厄立特里亚政府表示，曾多次反复呼吁埃塞俄比亚航空解决上述问题，但始终未见成效，并建议所有计划前往厄立特里亚的埃塞俄比亚航空旅客调整行程，改选其他方式出行。

埃塞俄比亚航空方面则回应称，已确认收到厄立特里亚政府民航局的通知，但具体原因尚未对外披露，目前正在寻求厄立特里亚政府作出澄清，并表示将以友好、迅速的方式解决任何问题。

在此之前，埃塞俄比亚航空每周有10个航班飞往厄立特里亚首都阿斯马拉。据悉，厄立特里亚政府近期曾要求埃塞俄比亚航空将每周航班从10班增至15班，然而没过多久便宣布9月暂停全部航班。

实际上，厄立特里亚原本曾是埃塞俄比亚的一部分，1993年5月24日经全民公投后宣布独立。此后，双方在1998年至2000年间因边界争端爆发战争，直至2018年才结束敌对状态，重新开放边境口岸。但埃塞俄比亚自此成为内陆国，丧失了港口，这对高度依赖进出口贸易的埃塞俄比亚经济构成了巨大压力。

不过，也有报道指出，此次事件可能与埃塞俄比亚的另一个邻国索马里有关。据报道，此前埃塞俄比亚总理与索马里北部索马里兰地方政府领导人签署了一份谅解备忘录，以获取索马里兰港口的使用权，同时需承认索马里兰独立建国。但该协议尚未完全敲定，因此埃塞俄比亚目前仍未取得港口使用权。

索马里方面一直指责埃塞俄比亚与索马里兰签署谅解备忘录侵犯了其国家主权，而埃塞俄比亚政府始终避免就备忘录签署一事发表评论。但自埃塞俄比亚与索马里兰签署备忘录以来，索马里政府与厄立特里亚建立了密切关系，年内索马里国防部长已三次访问厄立特里亚。

因此，当前的埃塞俄比亚不仅内部冲突和战乱不断，与邻国厄立特里亚和索马里的关系也持续恶化。尽管埃塞俄比亚政府近期与阿联酋展开合作，加强双边贸易，但出口问题依然严峻，对该国旅游和咖啡等进出口业务造成了严重打击。

埃塞俄比亚的出口目前仅能依靠吉布提港口，但近段时间受红海危机影响，船只数量大幅减少，占吉布提港80%业务的MSC公司也已宣布暂停吉布提港业务。现有报告指出，吉布提港口已出现埃塞俄比亚咖啡等货物严重堆积的情况。而厄立特里亚和索马里与埃塞俄比亚关系紧张，港口无法使用，肯尼亚港口又路途遥远。因此，埃塞俄比亚咖啡等货物的出口将严重受阻，这不利于埃塞俄比亚咖啡产业的发展。

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