瑞幸咖啡计划进军马来西亚，与当地上市公司洽谈合作，并制定五年扩张蓝图。目前瑞幸在华门店超2万家，海外仅新加坡布局38家直营店。大马网友对品牌入驻反应热烈，期待优惠定价，但也担忧市场竞争加剧。合作方传闻指向星巴克代运营商成功集团，但另有消息称接洽对象另有其人，最终花落谁家尚待官宣。此次出海正值国内茶饮市场饱和、价格战白热化，瑞幸一季度由盈转亏，东南亚成为破局关键。

据外媒消息，瑞幸咖啡（简称“瑞幸”）正筹划进入马来西亚市场，拟与当地一家上市公司联手，在大马开设门店，并已拟定未来五年的门店拓展规划。截至目前，瑞幸在中国本土的门店数量已突破20,000家，海外市场此前仅布局新加坡，在当地拥有38家直营门店。

针对瑞幸即将登陆大马的消息，网络上一片叫好之声，当地网民更在社交平台留言，期待瑞幸能带来丰厚福利，有人提议推出人民币5.99元的活动，因为若定价9.9元，与库迪相比缺乏竞争力，除非按汇率折算成人民币6.9元。

亦有网友认为，瑞幸进入马来西亚，将丰富当地消费者的咖啡选项，同时也会让马来西亚咖啡市场的竞争更趋激烈，行业内卷加剧，最终可能都赚不到钱。另有分析人士指出：初期选址优越的门店或许能盈利，大公司有资本投入广告，产品价格也有优势，但随着门店数量增多，后开的店大概率会亏损。

根据马来西亚媒体报道，今年上半年，瑞幸已与星巴克在马来西亚的特许运营商成功集团（BJ FOOD）展开磋商，探讨以合资形式组建新公司进军大马。据了解，成功集团创办人陈志远是马来西亚星巴克咖啡特许经营权的持有者，也是将麦当劳引入马来西亚的企业家。

然而，早前市场另有传言称，瑞幸在马来西亚的咖啡合作伙伴并非成功集团，而是另一位旗下拥有上市公司的企业家。瑞幸最终将与谁携手？仍需等待官方宣布。

回顾瑞幸的出海历程，最早可追溯至2019年，当时公司仍由创始人陆正耀掌舵，团队计划于2020年下半年启动出海，后因疫情及财务造假等多重因素而搁置。瑞幸更换管理层后，新团队多次讨论出海事宜，但态度审慎，先后调研了东南亚、日韩、美国等多个市场，最终将新加坡定为出海首站。

瑞幸新加坡国浩大厦店图

近年来，中国茶饮品牌纷纷抢滩海外，2023年国内茶饮品牌的出海步伐明显提速：8月，喜茶在英国、澳大利亚、加拿大等海外多个国家的核心商圈开出当地首店；10月，茶百道在韩国首尔落地海外首店；年底，蜜雪冰城海外门店已超过4000家；霸王茶姬海外门店超100家。

相较于欧美，邻近的东南亚往往是中国茶饮品牌出海的首选目的地。2018年，蜜雪冰城将海外首店开在越南河内，2019年，霸王茶姬将马来西亚作为出海第一站，2023年底，奈雪的茶也重新进入东南亚市场，并在泰国开店。2024年8月，益禾堂官方宣布，印度尼西亚首店在雅加达正式开业。

中国茶饮品牌竞相出海，行业增长放缓是首要原因。目前，一条街上扎堆数家茶饮品牌门店的情况非常普遍，同质化产品众多，用户选择过剩，尽管各茶企在新品研发、运营乃至价格战上使出浑身解数，但营收情况仍不容乐观。

以瑞幸为例，有媒体统计，仅2024年上半年，瑞幸咖啡就推出了52款新品（第一季度22款，第二季度30款），包括褚橙拿铁、小白梨拿铁、满萃系列、黄山毛峰拿铁等中国茶咖系列、柠C美式、燕麦拿铁、轻咖柠檬茶等，其中小白梨拿铁上市首周销量突破724万杯，轻咖柠檬茶上市一周销量突破508万杯。

然而，瑞幸2万家门店和众多新品并未带动利润回升，在茶饮业激烈的价格战中，2024年一季度，瑞幸咖啡营收62.78亿元，同比增长41.5%；相比去年同期净盈利5.64亿元，净亏损7142万元。据了解，瑞幸利润显著下降，主要是由于品牌持续进行的9.9元咖啡促销活动，拉低了产品的平均客单价。

国内茶饮市场目前呈现的门店饱和、增长放缓、消费降级价格战等因素，促使瑞幸和其他茶饮品牌将目光投向东南亚市场，而此次出海的目的地正是马来西亚。

关于瑞幸即将在大马的合作伙伴竟是星巴克经营商这一传闻，围观群众都拭目以待，强势关注世界咖啡巨头和中国咖啡巨头在东南亚大马战场一触即发的咖啡之战。这两个巨头在国内的粉丝日常在社交媒体上互撕踩踏，互相看不起，然后在国际资本眼里终究都是一样的，更印证了古老的经济学常识，资本没有国界。

以上内容由咖啡资讯网站 CoffeeHunters 编译.